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【資料圖】
2月18日22時40分，隨著最后一方混凝土的泵送到位，燕磯長江大橋北岸主塔墩承臺澆筑完成。（視界網 周威 徐穎 攝）
湖北日報訊 2月18日22時40分，隨著最后一方混凝土的泵送到位，由湖北交投投資、中鐵大橋局建設的燕磯長江大橋北岸主塔墩承臺澆筑完成，標志著燕磯長江大橋基礎施工宣告完工，即將進入主塔墩上部結構施工階段。
燕磯長江大橋北主塔墩承臺為啞鈴型，由左右兩幅組成。單幅承臺為直徑38.8米、高8米的圓柱體，左右幅承臺間設地系梁，系梁寬20米、厚6.9米。北主塔墩承臺分2層澆筑，此次澆筑的是長江下游幅承臺的第二層，也是承臺混凝土的最后一次澆筑，澆筑混凝土約4400立方米。
燕磯長江大橋是連接鄂州與黃岡的第二條過江通道，上層為高速公路，下層為城市快速路。鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）工程線路全長約26千米，是湖北省重點推進，打造全球第四、亞洲第一的湖北國際物流核心樞紐（花湖機場）的綜合配套工程，是建設黃岡臨空經濟區的關鍵支撐。
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