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據協鑫集團介紹，該項目計劃總投資額約50億元，分三期建成。一期總投資17億元，建設年產12萬噸磷酸鐵鋰儲能材料生產線。目前，二期項目也已完成一系列前期工作，預計將于下半年開工建設。該項目致力于實現鋰電池材料儲能性能的優化提升，擁有協鑫完全自主知識產權的GCL一步物理干法磷酸鐵鋰正極材料工藝。該工藝據協鑫集團董事長朱共山介紹可實現全周期成本最低，綜合投資、能耗指數、工藝成本均降低近50%。
儲能與新能源汽車市場的快速發展帶動了鋰電行業騰飛。根據行業機構的預測，2025 年我國及全球儲能電池出貨量將分別達180GWh、500GWh。預計2022年-2025年全球磷酸鐵鋰正極材料需求量分別為66萬噸、111萬噸、167萬噸、237萬噸，未來3年年復合增長率可達53.13%，市場前景廣闊。在鋰電四大材料中，正極材料企業數量最多，動力電池正極主要有三元鋰和磷酸鐵鋰兩種技術路線，正極也是產業鏈里成本最高的行業，約占電池總成本20%。
協鑫仁壽項目負責人表示，有信心帶動現有儲能成本降至0.35元左右，低于抽水蓄能成本，2025年前后降至0.3元左右甚至更低。
“電芯材料技術的高度，決定了動力電池與儲能產業的發展質量，也決定了電動時代的發展進程與質量。”朱共山在致辭中提出，該項目投產對于集團科技發展與材料發展具有重要意義。
編輯 方靜怡
校對 張彥君
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