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半島全媒體記者 張超 實習生 陳心如 通訊員 田磊 孫偉杰

在藍谷至膠東國際機場快速通道工程(膠州段)項目現場，工人們開足馬力搞建設。半島記者了解到，該項目建成后，將實現青島北部城區和膠東國際機場快速聯通，能夠極大方便周邊居民出行，服務上合示范區經濟發展。

作為藍谷至膠東國際機場快速通道項目的關鍵節點，國道204大沽河橋工程當前正加快橋梁上部結構施工。“現在主要是進行橋梁上部結構施工，每天我們協調100余名工程技術人員、30多臺套工程車輛輪班作業，加班加點推進”，現場施工的技術負責人姚長偉說。截至目前，國道204大沽河橋梁工程已完成樁基930棵，占總量的89%;承臺165個，占總量的80.9%；墩柱255個，占總量的83%；箱梁39聯，占總量的78%。建成后，將成為目前國內最寬的公路單體特大橋梁。

同時，半島記者藍谷至膠東國際機場快速通道工程（膠州段）項目其他工段施工現場看到，工人們正緊張施工，工程車輛往來穿梭，現場機器轟鳴，到處一派繁忙有序的景象。山東省路橋集團有限公司青島臨空經濟區基礎設施建設一期快速路工程項目協調經理王文啟告訴半島記者：“項目已完成 2處項目部、2處預制梁場、2處混凝土拌合站、3處鋼筋加工場建設；完成樁基施工 1159根，占總量的 88.2%，完成承臺 121座，占總量的 37.46%,完成墩柱76個，占總量的 16.49%,完成預制箱梁110片，占總量的 11.03%。累計完成建安投資 4.97億元，下一步將加大人員設備投入，在保證施工質量，施工安全的前提下，力保實現全年8.2億產值目標。”

據了解，藍谷至膠東國際機場快速通道（膠州段）東起棘洪灘水庫南側城陽膠州界，向西沿現狀G204采用高架橋形式跨越李家莊河、李王路，在沽河大街西側接入在建G204大沽河橋，跨越G204煙上線、機場高速（北線），與膠東國際機場南互通立交相接，全長5.996公里，采用高架雙向六車道+輔路雙向六車道，設計速度100公里/小時。項目總投資約30.72億元，涉及膠東、李哥莊2個鎮街于2022年6月開工建設，計劃于2025年6月建成通車。

藍谷至膠東國際機場快速通道工程是山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃重點項目，也是膠東國際機場集疏運體系的重要組成部分，建成之后，將很好地有效填補青島中心城區北部東西向高等級城市道路的空白，強化大北岸城區東西向交通運輸能力，帶動沿線區域經濟和社會發展，進一步提升城市發展能級、擴大城市發展格局，促進發揮青島市在膠東經濟圈交通一體化中的龍頭作用，發揮重要的帶動作用。